Top Guidelines Of kereta semput bila tekan minyak
Top Guidelines Of kereta semput bila tekan minyak
Blog Article
Kerosakan yang tidak diperbaiki boleh menurunkan nilai jualan semula kenderaan, kerana pembeli berpotensi akan mempertimbangkan kos pembaikan yang perlu ditanggung.
Lampu amaran enjin yang menyala pada papan pemuka boleh menunjukkan pelbagai masalah, termasuk isu pada sistem transmisi atau enjin.
masalah bila tekan minyak berbunyhi dan RPM yang tak stabil,tinggi serta rendah banyak disebabkan oleh throttle system.
Ini menyebabkan nisbah oksigen-kepada-petrol di dalam enjin jadi tak seimbang yang menyebabkan enjin tak hidup. Hasilnya, kereta anda akan tersengguk dan tersentak terutamanya ketika kereta bergerak.
Sensor yang rosak atau kotor boleh memberikan bacaan yang salah, mengakibatkan nisbah campuran udara-bahan api menjadi tidak tepat.
Pengubah bermangki berfungsi mengurangkan partikel dalam asap ekzos kereta anda. Namun, jika ia tersumbat, ia boleh menyebabkan ada mendapan ekzos yang mengurangkan aliran udara ke dalam sistem ekzos. Aliran udara yang terganggu ini boleh menyebabkan kereta tersengguk dan juga masalah-masalah lain.
@ref fazrulw/salam,saya sarankan saudara tambah wayar negatif enjin ke physique,banyak cas positif pada enjin yang mesti dineutralkan
Kami hanya menggunakan alat ganti yang berkualiti dan kami juga mengamalkan proses pengebilan yang telus. Ini supaya anda tahu apa yang anda bayar. Kalau anda nak servis kereta, kami juga ada rujuk sini menyediakan pakej servis berpatutan bermula RM98 saja.
Sy ingin meminta pendapat.sy guna kereta kelisa vehicle 2006. Sy br tukarmounting kereta tp masih bergegar ketika idle walaupun xbk ac. Boleh bg pendapat x ape patut sy ganti?
Throttle human body mengawal jumlah udara yang masuk ke dalam enjin. Jika ia tersumbat dengan kotoran atau karbon, udara yang masuk tidak akan mencukupi untuk pembakaran yang sempurna, menyebabkan kereta semput bila tekan minyak.
Saya hantar semula kereta saya ke bengkel untuk diperiksa, mekanik cuma ‘change’ contact stage dan bersihkannya.Selepas itu mekanik menggantikan Condenser (capasitor) yang ada di tepi distribution cap tu dengan yang baru. Kereta saya kembali standard. Saya ade membaca di Discussion board lain mengenai masalah ini.Mereka kata masalah ini biasa bagi Kancil 660.Harap pihak KDI boleh kongsi masalah saya dengan pembaca lain.
Selepas itu kereta elok dan tidak semput lagi.Tapi cuma bertahan selama sehari sahaja.Sebaik sahaja enjin panas dan dimatikan, enjin tidak dapat dihidupkan semula.Tetapi sebaik sahaja Call Stage dibersihkan dengan kertas pasir enjin elok semula.Dalam masa seminggu selepas ke bengkel, kereta saya semput dalam 4 kali.
Dengan mengamalkan langkah-langkah di atas, anda dapat mencegah kereta automatik daripada mengeluarkan bunyi mengaum ketika pedal minyak ditekan, memastikan pemanduan yang lebih lancar dan selesa.
Paras minyak gearbox yang rendah atau minyak yang telah tercemar boleh menyebabkan geseran berlebihan, menghasilkan bunyi mengaum. Torque converter yang bermasalah boleh menyebabkan bunyi bising semasa pecutan.